Hiba
  • JUser: :_load: Nem tölthető be a következő azonosítószámú felhasználó: 44

Magyar Gábor

Magyar Gábor, navigátor

Születési adatok: 1976.12.15.Budapest

Első verseny: Budapest Rallye  2002

Legjobb összetett eredmény: 2008-as év A8-as kategóriában 2. hely

Legjobb versenyen elért eredmény: 2009 Nyírség rallye A csoport és A8 géposztály 1. hely ; Monte Carlo Rallye 2007 A7 2. hely

Versenyautók: Renault Megane Maxi Gr.A,Opel Astra GSI Gr. N, Renault Clio RS Gr.N,Toyota Corolla WRC Gr.A,Renault Clio Ragniotti gr.N,Mitsubishi Lancer EVO VI Gr.N,Mitsubishi Lancer EVO VI Gr.A,Mitsubishi Lancer EVO IX Gr.N

Kedvenc verseny: Mecsek Rallye

Kedvenc VB futam:Monte Carlo Rallye

Kedvenc versenyautó: Renault Megane Maxi

2001-ben kezdtem az autóversenyzéssel foglalkozni, de az első „éles” bevetésen 2002-ben a Budapest Rallyen vettem részt egy Opel Astra GSI-vel, Vargha Bálint oldalán. Az autóval való kapcsolatun elég rövidre sikerült köszönhetően az út széli köveknek, de a Bálintal azóta is nagyon jó barátok vagyunkJ. Bálint volt az aki megtanított a navigálás részleteire, és segített abban, hogy megértsem miről is szól a rallye.... A kövtekező években egy Renault clioval versenyeztünk amit egy pilóta váltás és autó váltás követett. Holczer Danival egy nagy projektbe keztünk 2005-ben és egy Toyota Corolla WRC-vel vágtunk neki a szezonnak a MATADOR színeiben. Egy év közbeni balesetnek köszönhetően amit a Rábaringen sikerült beszereznem, ez az év csonkára sikeredett, és a következő években is inkább a gumis cég irányítására valamint egy – két VB futamra koncentráltam. Az egyik legjobb és legkedvesebb versenyem a 2007-es Monte Carlo rally ahol az A7-es kategóriának 2. helyét sikerült elérnünk.

2007-ben ültem be Szíjj Zsolt mellé egy Mitsubishibe aki abban az évben tért vissza a rallye első osztályába pár év rallye cross kitérő után. Vele három éven keresztül versenyeztünk együtt, több autót és kategóriát kipróbálva aminek az eredménye a 2008-as A8-as kategória 2. hely lett.

2010-ben engedtem a csábításnak és az N4-es géposztály szerintem egyik leggyorsabb pilótája , Elek Pisti mellé szegődtem egy pár verseny elejéig, de ebben az évben a munkahelyi elfoglaltságok nem tették lehetővé azt hogy egy teljes szezont versenyezzünk.

Mikike barátommal már évek óta beszélgettük, hogy jó lenne együtt versenyezni, de eddig nem jött ki a lépés....

Ha minden és mindenki úgy akarja akkor idén végre eljutunk oda hogy a saját szórakozásunkra tudjunk menni egy teljes szezont, egy olyan géposztályban ahol nem azzal kell foglalkozni, hogy ki kivel harcol a pályán kívül, hanem hogy  kinek milyen sztorik jutnak eszébe a közös esti sörözések alkalmával.....

 

RENAULT MEGANE “MAXI”

  • MOTOR: RENAULT F7R  230LE 230NM
  • VÉGSEBESSÉG:176KMH
  • VÁLTÓ. 6 SEBESSÉGES SZEKVENCIÁLIS SADEV
  • FUTÓMŰ:BILSTEIN
  • FÉKEK ELÖL:320MM ALCON
  • FÉKEK HÁTUL: 260MM ALCON
  • KERÉKMÉRET: 18”

 

 

Megjelent: 4402 alkalommal

Hírlevél

Íratkozz fel hírlevelünkre, hogy ne maradj le a csapat fontos eseményeiről!

Név:
Email:

KAPCSOLAT

Lépj velünk kapcsolatban az alábbi linken: KAPCSOLAT

  • Hot line: +3630-522-41-51